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HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación
Productos

Banco de pruebas de carril común

HEUI

IUE UEP

Indicador de peso

Piezoeléctrico

Unidad de control de la PUE de la UEI

Banco de ensayo multifuncional

Inyector de combustible

Bomba de combustible

VHS y VHS

Sensor de presión del tren CR

Las piezas de repuesto

Herramientas de reparación
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HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación
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HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación

MOQ: 1
Precio: 6400
Detalles Información
Descripción de producto
Información detallada
Certificación
CE, ISO
Modelo No.:
Las unidades JZ-326
Potencia del motor:
6,5 kilovatios
Fuerza:
3 fases 4 hilos 380V 50/60Hz
Presión de aceite del motor:
0-315 bar
Presión del carril:
0-2600 bar
Precisión de presión ferroviaria:
5 bares
Precisión del filtro:
<5 um
Volumen de tanque:
20 L
Volumen diesel del tanque:
20 L
Temperatura de combustible:
38-42 'C
Peso neto:
500 kg
Forma de medir:
SENSOR DE FLUJO
Dimensiones:
1450*1050*1650 mm
Control de velocidad:
Control del convertidor
Control de temperatura:
Disipación de calor refrigerada
Resaltar:

Banco de ensayo integrado de HEUI

,

Banco de ensayo de alta presión de tren común

,

Máquina de diagnóstico de operación bidireccional

Descripción de producto
Banco de pruebas de codificación de inyector de combustible de diagnóstico de operación bidireccional de carril común de alta presión HEUI integrado
Introducción del producto

El banco de pruebas de inyectores common rail JZ-326S cuenta con control automático completo para una reparación y prueba convenientes de inyectores Euro-3 y Euro-4. Este sistema versátil puede probar miles de inyectores de marcas importantes, incluidas Bosch, Delphi, Denso, Siemens y Caterpillar, con datos experimentales completos.

HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 0 HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 1 HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 2 HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 3
Descripción de funciones
1. Sensor de flujo integrado 15. Función BIP
2. Funcionamiento totalmente automático 16. Puede probar inyectores piezoeléctricos.
3. Con sistema de medición electrónico 17. Puede probar inyectores common rail
4. Protección múltiple de datos precisa 18. Puede probar los inyectores HEUI common rail
5. Filtro preciso preposicionado para sensor 19. Alarma de límite inferior del nivel de aceite
6. Visualización en tiempo real del gráfico de entrega de combustible. 20. Presión de apertura y caudal de la boquilla de aceite.
7. Calibración automática de algoritmo inteligente 21. Código de codificación del código QR de Denso
8. Control automático de calentamiento/enfriamiento del aceite de prueba 22. Código de codificación del código Delphi C2i, C3i
9. Bomba Bosch CP3 y riel de aceite de alta presión con DRV 23. Código de codificación del código Siemens VDO-IIC
10. Los datos de Bosch son del equipo original de EPS708. 24. Código de codificación de los inyectores piezoeléctricos Bosch.
11. Los datos de Denso, Delphi y Siemens están calibrados por los inyectores más recientes. 25. Codificación del código IMA de los inyectores Bosch 110.
12. Copia de seguridad de datos, actualización de software y funciones actualizables en la nube 26. Computadora industrial con pantalla táctil
13. Depuración de funciones en diferentes condiciones de velocidad. 27. Se pueden cambiar muchas interfaces de idiomas
14. Medición de resistencia e inductancia de la válvula solenoide del inyector. 28. Elementos de prueba: precalentamiento y vaciado; opresión; carga completa; retorno de combustible; volumen de descarga; volumen de preinyección; volumen de aceite inactivo
HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 4
Nuestra ventaja
Ventaja del hardware
1. La potencia del motor es de 6,5 KW. 7. Equipado con un tubo common rail genuino de Bosch
2. Kit de disipación de calor refrigerado por aire 8. Tanque de aceite (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
3. La válvula dosificadora detecta el flujo de combustible. 9. Protección contra cortocircuitos, protección a tierra, protección contra sobrepresión durante las pruebas.
4. Sensor de flujo importado de Alemania 10. Convertidor de frecuencia equipado para realizar pruebas en diferentes condiciones de velocidad.
5. Equipado con DRV genuino de Bosch 11. El filtro preciso antes del sensor de flujo extiende la vida útil del sensor
6. Equipado con bomba CP3 genuina de Bosch
Ventaja del software
1. Sistema de detección de respuesta a la inyección de sincronización 5. Copia de seguridad de datos y actualizaciones del sistema gratuitas de forma remota
2. Sistema de codificación de códigos de compensación y corrección. 6. Sistema de medición electrónico con generación automática de informes.
3. Medición de resistencia e inductancia de la válvula solenoide del inyector. 7. Prueba automática en diferentes condiciones con análisis.
4. Más de 3000 datos de prueba para calibración de diferentes marcas 8. Algoritmo inteligente para calibración e informes automáticos
Parámetros técnicos
Parámetro Valor
Producción 6,5 kilovatios
Fuerza Trifásico 4 Hilos 380V 50/60HZ
Presión del carril 0~2700 barras
Precisión de presión del riel ±5 barras
Volumen del tanque 20L/20L
Temperatura del combustible 40±2ºC
Precisión del filtro < 5 μm
Peso bruto 500 kilos
Tamaño de embalaje 1450×1050×1650 milímetros
Modelo de control de velocidad Control del convertidor
Sistema de control de temperatura Disipación de calor enfriada por aire
Sensor de boquilla Sensor de flujo de tipo elíptico original importado
Idioma Inglés, español, ruso, etc.
Material Placa metálica
Cuadro Pintura en polvo, duradera
Color Verde (se puede personalizar)
Logo Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar)
Cantidad mínima de pedido 1 pieza
Pago Depósito del 40%, saldo antes de la entrega
Tiempo de garantía 12 meses
El tiempo de entrega 30 días después del prepago
Embalaje de envío Caja de madera
¿Por qué elegirnos?
  • 20 años de experiencia con un centro de mantenimiento de 1200 metros cuadrados especializado en sistemas de motores de combustible diesel.
  • Equipo de diseño y desarrollo independiente con experiencia en producción.
  • Componentes de alta calidad de proveedores líderes en la industria
  • Estricto control de calidad con excelente servicio preventa y posventa que incluye asistencia remota gratuita
  • Personalización disponible para apariencia, color y otras especificaciones.
Contáctenos

Keith | Ventas

Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd.
Tecnología Co., Ltd. del automóvil de Wuxi Chengshunda
Dirección: No. 117 Xinzhuang Road, ciudad de Zhutang, ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu, China
Sitio web: jm888888.en.made-in-china.com

Las etiquetas: 

Injector Testing Machine,  

Common Rail Instruments,  

Car Diagnostic Tool Test Bench

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HEUI

IUE UEP

Indicador de peso

Piezoeléctrico

Unidad de control de la PUE de la UEI

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Inyector de combustible

Bomba de combustible

VHS y VHS

Sensor de presión del tren CR

Las piezas de repuesto

Herramientas de reparación
HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación
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HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación
MOQ: 1
Precio: 6400
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Certificación
CE, ISO
Modelo No.:
Las unidades JZ-326
Potencia del motor:
6,5 kilovatios
Fuerza:
3 fases 4 hilos 380V 50/60Hz
Presión de aceite del motor:
0-315 bar
Presión del carril:
0-2600 bar
Precisión de presión ferroviaria:
5 bares
Precisión del filtro:
<5 um
Volumen de tanque:
20 L
Volumen diesel del tanque:
20 L
Temperatura de combustible:
38-42 'C
Peso neto:
500 kg
Forma de medir:
SENSOR DE FLUJO
Dimensiones:
1450*1050*1650 mm
Control de velocidad:
Control del convertidor
Control de temperatura:
Disipación de calor refrigerada
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
6400
Resaltar

Banco de ensayo integrado de HEUI

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Banco de ensayo de alta presión de tren común

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Máquina de diagnóstico de operación bidireccional

Descripción de producto
Banco de pruebas de codificación de inyector de combustible de diagnóstico de operación bidireccional de carril común de alta presión HEUI integrado
Introducción del producto

El banco de pruebas de inyectores common rail JZ-326S cuenta con control automático completo para una reparación y prueba convenientes de inyectores Euro-3 y Euro-4. Este sistema versátil puede probar miles de inyectores de marcas importantes, incluidas Bosch, Delphi, Denso, Siemens y Caterpillar, con datos experimentales completos.

HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 0 HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 1 HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 2 HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 3
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1. Sensor de flujo integrado 15. Función BIP
2. Funcionamiento totalmente automático 16. Puede probar inyectores piezoeléctricos.
3. Con sistema de medición electrónico 17. Puede probar inyectores common rail
4. Protección múltiple de datos precisa 18. Puede probar los inyectores HEUI common rail
5. Filtro preciso preposicionado para sensor 19. Alarma de límite inferior del nivel de aceite
6. Visualización en tiempo real del gráfico de entrega de combustible. 20. Presión de apertura y caudal de la boquilla de aceite.
7. Calibración automática de algoritmo inteligente 21. Código de codificación del código QR de Denso
8. Control automático de calentamiento/enfriamiento del aceite de prueba 22. Código de codificación del código Delphi C2i, C3i
9. Bomba Bosch CP3 y riel de aceite de alta presión con DRV 23. Código de codificación del código Siemens VDO-IIC
10. Los datos de Bosch son del equipo original de EPS708. 24. Código de codificación de los inyectores piezoeléctricos Bosch.
11. Los datos de Denso, Delphi y Siemens están calibrados por los inyectores más recientes. 25. Codificación del código IMA de los inyectores Bosch 110.
12. Copia de seguridad de datos, actualización de software y funciones actualizables en la nube 26. Computadora industrial con pantalla táctil
13. Depuración de funciones en diferentes condiciones de velocidad. 27. Se pueden cambiar muchas interfaces de idiomas
14. Medición de resistencia e inductancia de la válvula solenoide del inyector. 28. Elementos de prueba: precalentamiento y vaciado; opresión; carga completa; retorno de combustible; volumen de descarga; volumen de preinyección; volumen de aceite inactivo
HEUI de alta presión integrado de ferrocarril común de dos vías de operación de diagnóstico del inyector de combustible banco de prueba de codificación 4
Nuestra ventaja
Ventaja del hardware
1. La potencia del motor es de 6,5 KW. 7. Equipado con un tubo common rail genuino de Bosch
2. Kit de disipación de calor refrigerado por aire 8. Tanque de aceite (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
3. La válvula dosificadora detecta el flujo de combustible. 9. Protección contra cortocircuitos, protección a tierra, protección contra sobrepresión durante las pruebas.
4. Sensor de flujo importado de Alemania 10. Convertidor de frecuencia equipado para realizar pruebas en diferentes condiciones de velocidad.
5. Equipado con DRV genuino de Bosch 11. El filtro preciso antes del sensor de flujo extiende la vida útil del sensor
6. Equipado con bomba CP3 genuina de Bosch
Ventaja del software
1. Sistema de detección de respuesta a la inyección de sincronización 5. Copia de seguridad de datos y actualizaciones del sistema gratuitas de forma remota
2. Sistema de codificación de códigos de compensación y corrección. 6. Sistema de medición electrónico con generación automática de informes.
3. Medición de resistencia e inductancia de la válvula solenoide del inyector. 7. Prueba automática en diferentes condiciones con análisis.
4. Más de 3000 datos de prueba para calibración de diferentes marcas 8. Algoritmo inteligente para calibración e informes automáticos
Parámetros técnicos
Parámetro Valor
Producción 6,5 kilovatios
Fuerza Trifásico 4 Hilos 380V 50/60HZ
Presión del carril 0~2700 barras
Precisión de presión del riel ±5 barras
Volumen del tanque 20L/20L
Temperatura del combustible 40±2ºC
Precisión del filtro < 5 μm
Peso bruto 500 kilos
Tamaño de embalaje 1450×1050×1650 milímetros
Modelo de control de velocidad Control del convertidor
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Idioma Inglés, español, ruso, etc.
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Color Verde (se puede personalizar)
Logo Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar)
Cantidad mínima de pedido 1 pieza
Pago Depósito del 40%, saldo antes de la entrega
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  • 20 años de experiencia con un centro de mantenimiento de 1200 metros cuadrados especializado en sistemas de motores de combustible diesel.
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Tecnología Co., Ltd. del automóvil de Wuxi Chengshunda
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Wuxi jia Miao Technology Co.ltd
No.149 Xinzhuang Road, ciudad de Zhutang ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu, China.
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