| MOQ: | 1 |
| Precio: | 2800 |
El banco de pruebas de inyectores common rail JZ-205 adopta un control totalmente automático, que puede reparar y probar convenientemente los inyectores Euro-3 y Euro-4. Puede probar miles de inyectores, incluidos Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar, etc. Los datos experimentales son completos.
| 1. Sensor de flujo integrado | 2. Puede probar inyectores piezoeléctricos |
| 2. Función completa totalmente automática | 3. Puede probar inyectores common rail |
| 3. Con sistema de medición electrónico | 4. Calibración lineal del sensor de flujo |
| 4. Datos precisos Protección múltiple | 5. Ordenador industrial con pantalla táctil |
| 5. Filtro preciso preposicionado para el sensor | 6. Visualización en tiempo real del gráfico de suministro de combustible |
| 6. Algoritmo inteligente Calibración automática | 7. Se pueden cambiar muchas interfaces de idioma |
| 7. Control automático de calentamiento/enfriamiento para aceite de prueba | 8. Presión de apertura y caudal de la boquilla de aceite |
| 8. Bomba Bosch CP1 y raíl de aceite de alta presión con DRV | 9. Copia de seguridad de datos, actualización de software y actualización en la nube |
| 9. Los datos de Bosch provienen del equipo original de EPS708 | 10. La depuración de funciones se puede realizar en diferentes condiciones de velocidad |
| 10. Los datos de Denso, Delphi y Siemens se calibran mediante los últimos inyectores | 11. Elementos de prueba: vaciado de precalentamiento; estanqueidad; plena carga; retorno de combustible; volumen de descarga; volumen de preinyección; volumen de aceite en ralentí |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Salida | 2,6 KW |
| Potencia | 220V 50/60HZ |
| Velocidad | 0~1000 RPM |
| Presión del raíl | 0~2400 Bar |
| Precisión de la presión del raíl | ±5 Bar |
| Volumen del depósito | 8 L |
| Temperatura del combustible | 40±2ºC |
| Precisión del filtro | < 5μm |
| Peso bruto | 120 kg |
| Tamaño del embalaje | 840×700×860 mm |
| Modelo de control de velocidad | Control del convertidor |
| Sistema de control de temperatura | Disipación de calor refrigerada por aire |
| Sensor de boquilla | Sensor de flujo de tipo elíptico original importado |
| Idioma | Inglés, español, ruso, etc. |
| Material | Placa de metal |
| Pintura | Pintura en polvo, duradera |
| Color | Azul oscuro/Verde (se puede personalizar) |
| Logotipo | Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar) |
| MOQ | 1 pieza |
| Pago | 40% de depósito, el resto se paga antes de la entrega |
| Tiempo de garantía | 12 meses |
| Tiempo de entrega | 30 días después del prepago |
| Embalaje de envío | Caja de madera |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 2800 |
El banco de pruebas de inyectores common rail JZ-205 adopta un control totalmente automático, que puede reparar y probar convenientemente los inyectores Euro-3 y Euro-4. Puede probar miles de inyectores, incluidos Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar, etc. Los datos experimentales son completos.
| 1. Sensor de flujo integrado | 2. Puede probar inyectores piezoeléctricos |
| 2. Función completa totalmente automática | 3. Puede probar inyectores common rail |
| 3. Con sistema de medición electrónico | 4. Calibración lineal del sensor de flujo |
| 4. Datos precisos Protección múltiple | 5. Ordenador industrial con pantalla táctil |
| 5. Filtro preciso preposicionado para el sensor | 6. Visualización en tiempo real del gráfico de suministro de combustible |
| 6. Algoritmo inteligente Calibración automática | 7. Se pueden cambiar muchas interfaces de idioma |
| 7. Control automático de calentamiento/enfriamiento para aceite de prueba | 8. Presión de apertura y caudal de la boquilla de aceite |
| 8. Bomba Bosch CP1 y raíl de aceite de alta presión con DRV | 9. Copia de seguridad de datos, actualización de software y actualización en la nube |
| 9. Los datos de Bosch provienen del equipo original de EPS708 | 10. La depuración de funciones se puede realizar en diferentes condiciones de velocidad |
| 10. Los datos de Denso, Delphi y Siemens se calibran mediante los últimos inyectores | 11. Elementos de prueba: vaciado de precalentamiento; estanqueidad; plena carga; retorno de combustible; volumen de descarga; volumen de preinyección; volumen de aceite en ralentí |
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Salida | 2,6 KW |
| Potencia | 220V 50/60HZ |
| Velocidad | 0~1000 RPM |
| Presión del raíl | 0~2400 Bar |
| Precisión de la presión del raíl | ±5 Bar |
| Volumen del depósito | 8 L |
| Temperatura del combustible | 40±2ºC |
| Precisión del filtro | < 5μm |
| Peso bruto | 120 kg |
| Tamaño del embalaje | 840×700×860 mm |
| Modelo de control de velocidad | Control del convertidor |
| Sistema de control de temperatura | Disipación de calor refrigerada por aire |
| Sensor de boquilla | Sensor de flujo de tipo elíptico original importado |
| Idioma | Inglés, español, ruso, etc. |
| Material | Placa de metal |
| Pintura | Pintura en polvo, duradera |
| Color | Azul oscuro/Verde (se puede personalizar) |
| Logotipo | Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar) |
| MOQ | 1 pieza |
| Pago | 40% de depósito, el resto se paga antes de la entrega |
| Tiempo de garantía | 12 meses |
| Tiempo de entrega | 30 días después del prepago |
| Embalaje de envío | Caja de madera |