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Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube
Productos

Banco de pruebas de carril común

HEUI

IUE UEP

Indicador de peso

Piezoeléctrico

Unidad de control de la PUE de la UEI

Banco de ensayo multifuncional

Inyector de combustible

Bomba de combustible

VHS y VHS

Sensor de presión del tren CR

Las piezas de repuesto

Herramientas de reparación
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Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube
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Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube

MOQ: 1
Precio: 7600
Detalles Información
Descripción de producto
Información detallada
Modelo NO.:
El JZ-726
Método update:
Por Internet
Forma de medir:
SENSOR DE FLUJO
Temperatura de combustible:
38-42′c
Precisión del filtro:
<5 um
Presión del carril:
0-2200 barras
Volumen del tanque:
20 litros/40 litros
Peso neto:
500 kilos
Especificación:
1500*950*1700 milímetros
Producción:
13,5 kilovatios
Fuerza:
3 fases 4 hilos 380V 50/60Hz
Precisión de presión ferroviaria:
±5 barras
Presión de gasóleo:
0~0,6 barras
Presión de aceite del motor:
0~250 barras
peso bruto:
600 kg
Resaltar:

0-2200 bar Máquina de ensayo de presión del tren común

,

Interfaz multilingüe para el banco de ensayo de la bomba de inyección diesel

,

Banco de pruebas de EUP de EUI actualizable en la nube

Descripción de producto
Máquina de ensayo de trenes comunes JZ-726
El JZ-726 es un banco de ensayo integral que integra funciones de ensayo para bombas unitarias e inyectores unitarios, con capacidad adicional para ensayar inyectores de tren común de presión media.Con un control automático completo, este equipo permite una reparación y ensayo convenientes de los inyectores Euro-3 y Euro-4, incluidos los inyectores unitarios Caterpillar 3126 y 3126B, junto con otros inyectores de tren común de presión media.
Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 0
Funciones clave
  • Función BIP (presión de inyección equilibrada)
  • Sistema integrado de sensores de flujo
  • Capacidad de ensayo de la unidad de inyección y de la bomba
  • Compatibilidad de la bomba de accionamiento
  • Pruebas con inyectores Cummins X15 y Q60
  • Ensayo del inyector de tren común de presión media
  • Sistema de medición electrónico
  • Recopilación precisa de datos con múltiples sistemas de protección
  • Filtro de precisión prepuesto para sensores
  • Algoritmo inteligente con calibración automática
  • Control automático de calefacción/enfriamiento del aceite de ensayo
  • Interfaz de intercambio multilingüe
  • Funcionalidad de carga de datos del usuario
  • Capacidades de copia de seguridad de datos, actualizaciones de software y actualización en la nube
Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 1
Especificaciones técnicas
Potencia de salida 13.5 KW
Fuente de alimentación Se trata de un sistema de transmisión por cable de 3 fases 380V 50/60Hz
Rango de presión del carril 0 ~ 2200 bar
Precisión de la presión del carril ± 5 bar
Intervalo de presión del aceite diesel 0 ~ 0,6 bar
Rango de presión del aceite del motor 0 ~ 250 bar
Control de la temperatura del combustible 40 ± 2oC
Volumen del tanque y filtración 20 L, precisión del filtro: 5 μm
Peso bruto 600 kg de peso
Dimensiones del embalaje Se aplicarán las siguientes medidas:
Control de velocidad Control del convertidor
Sistema de control de la temperatura Disposición de calor del aire acondicionado
Sensor de la boquilla Sensor de flujo de tipo elíptico original importado
Apoyo lingüístico Inglés, español, ruso, etc.
Material de construcción Placas metálicas
Acaba. Pintura en polvo, duradera
Color estándar Azul oscuro/verde (se puede personalizar)
Logotipo Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar)
Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 2
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Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 3
Embalaje y entrega
Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 4
Descripción general de la empresa
Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 5
¿Por qué elegir nuestro equipo de prueba?
  • 20 años de experiencia en el servicio de sistemas de motores de combustible diesel con un centro de mantenimiento de 1200 metros cuadrados
  • Equipo independiente de diseño y desarrollo con experiencia en producción
  • Componentes de primera calidad de proveedores líderes en la industria, incluidas piezas originales Bosch
  • Control de calidad estricto con soporte integral antes y después de la venta
  • Servicios gratuitos de asistencia a distancia disponibles
  • Opciones de personalización de apariencia, color y especificaciones
LEEN CHOW Líder de ventas
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd. y sus subsidiarias
Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd. y sus subsidiarias
Dirección: No. 117 Xinzhuang Road, ciudad de Zhutang, ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu, China.
Página web: jm888888.en.made-in-china.com
Las etiquetas: 

Injector Testing Machine,  

Common Rail Instruments,  

Car Diagnostic Tool Test Bench

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Sistema de ensayo de inyección del tren común de 220v, incluida la velocidad del motor de 0 a 3000 rpm, capaz de probar el inyector y analizar el sistema de combustible del motor

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7.5 Kw de potencia del motor EUI EUP HEUI Banco de ensayo de diagnóstico con presión del tren 0-2700 bar y controles automatizados

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HEUI

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VHS y VHS

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MOQ: 1
Precio: 7600
Información detallada
Descripción de producto
Información detallada
Modelo NO.:
El JZ-726
Método update:
Por Internet
Forma de medir:
SENSOR DE FLUJO
Temperatura de combustible:
38-42′c
Precisión del filtro:
<5 um
Presión del carril:
0-2200 barras
Volumen del tanque:
20 litros/40 litros
Peso neto:
500 kilos
Especificación:
1500*950*1700 milímetros
Producción:
13,5 kilovatios
Fuerza:
3 fases 4 hilos 380V 50/60Hz
Precisión de presión ferroviaria:
±5 barras
Presión de gasóleo:
0~0,6 barras
Presión de aceite del motor:
0~250 barras
peso bruto:
600 kg
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
7600
Resaltar

0-2200 bar Máquina de ensayo de presión del tren común

,

Interfaz multilingüe para el banco de ensayo de la bomba de inyección diesel

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Banco de pruebas de EUP de EUI actualizable en la nube

Descripción de producto
Máquina de ensayo de trenes comunes JZ-726
El JZ-726 es un banco de ensayo integral que integra funciones de ensayo para bombas unitarias e inyectores unitarios, con capacidad adicional para ensayar inyectores de tren común de presión media.Con un control automático completo, este equipo permite una reparación y ensayo convenientes de los inyectores Euro-3 y Euro-4, incluidos los inyectores unitarios Caterpillar 3126 y 3126B, junto con otros inyectores de tren común de presión media.
Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 0
Funciones clave
  • Función BIP (presión de inyección equilibrada)
  • Sistema integrado de sensores de flujo
  • Capacidad de ensayo de la unidad de inyección y de la bomba
  • Compatibilidad de la bomba de accionamiento
  • Pruebas con inyectores Cummins X15 y Q60
  • Ensayo del inyector de tren común de presión media
  • Sistema de medición electrónico
  • Recopilación precisa de datos con múltiples sistemas de protección
  • Filtro de precisión prepuesto para sensores
  • Algoritmo inteligente con calibración automática
  • Control automático de calefacción/enfriamiento del aceite de ensayo
  • Interfaz de intercambio multilingüe
  • Funcionalidad de carga de datos del usuario
  • Capacidades de copia de seguridad de datos, actualizaciones de software y actualización en la nube
Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 1
Especificaciones técnicas
Potencia de salida 13.5 KW
Fuente de alimentación Se trata de un sistema de transmisión por cable de 3 fases 380V 50/60Hz
Rango de presión del carril 0 ~ 2200 bar
Precisión de la presión del carril ± 5 bar
Intervalo de presión del aceite diesel 0 ~ 0,6 bar
Rango de presión del aceite del motor 0 ~ 250 bar
Control de la temperatura del combustible 40 ± 2oC
Volumen del tanque y filtración 20 L, precisión del filtro: 5 μm
Peso bruto 600 kg de peso
Dimensiones del embalaje Se aplicarán las siguientes medidas:
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Material de construcción Placas metálicas
Acaba. Pintura en polvo, duradera
Color estándar Azul oscuro/verde (se puede personalizar)
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Máquina de ensayo de tren común con interfaz multilingüe de presión de tren de 0-2200 bar y banco de ensayo de bomba de inyector de diésel actualizable en la nube 2
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